Ремонт вариаторов

Шлифовка вариаторов

Вариатор - это механический узел, который дает возможность плавно изменять передаточное отношение в пределах определенного диапазона. Это происходит в автоматическом режиме. В основу вариатора положена клиноременная передача: центробежный регулятор или нагрузочная муфта определяют размер зазора между ведущим и ведомым шкивами. Поскольку передачи в вариаторе не фиксированы, отсутствует дергание при переключении передач, а также обеспечивается плавность старта.

Неудивительно, что вариаторы в автомобилях используются все чаще. Однако, как и любая техника, время от времени они могут выходить из строя. Причиной этого служат сложные погодные условия, чересчур интенсивная эксплуатация, низкое качество дорожного покрытия и несвоевременное ТО. В нашей стране среди автомобилей с вариаторами преобладают японские марки, поэтому именно автомобили японских производителей Ниссан, Тойота, Хонда, Митсубиси в ремонте вариатора нуждаются чаще всего.

Несколькими годами ранее вариаторы практически не ремонтировались, а просто заменялись новыми. Конечно, такие случаи попадаются и сейчас, но гораздо чаще этот агрегат все же подлежит ремонту. Наш опыт работы подсказывает, что самой частой причиной его поломки является неправильная или небрежная эксплуатация. Информации о том, как работает этот вид трансмиссии, недостаточно, поэтому водители управляют ею неправильно. Это и является основной причиной поломок. В электронных системах сбои устраняются достаточно быстро, а повреждения механической части требуют более серьезных ремонтных работ по шлифовке вариатора.

Специалисты нашей компании способны восстановить работоспособность этого узла при практически любой степени повреждений и износа. Обратитесь в наш автосервис за ремонтом вариатора Рено, Тойоты, Хонды и других моделей автомобилей, и вам удастся избежать замены этого узла и всех тех значительных расходов, которые с этим связаны. Ведь цена ремонта вариатора гораздо ниже, чем стоимость самого вариатора, а отремонтированный агрегат позволит вам проехать еще не одну тысячу километров.

Смотрите также: токарные работы на станках с чпу